日産ディーゼル・クオン

クオン（Quon）は、UDトラックス（2010年1月31日までは日産ディーゼル工業）が2004年から製造販売する大型クラスのトラックである。日産ディーゼル・ビッグサム|ビッグサムの後継車として登場した。大型トラックで、世界初のSRSニーエアバッグ&ニープロテクタを採用、日本初のラウンドコクピットを採用、マルチアシストシートを助手席に装備、クラス最大級となるキャブチルト角65°を実現した。ビッグサムから15年ぶりのモデルチェンジ (自動車)|フルモデルチェンジとなる。発売後約3ヶ月間はビッグサムとの併売であった。なお、除雪車は日野自動車といすゞ自動車にOEM供給されている。キャブバックパネルとダブルキャブ車のリアドアはビッグサムの流用。大型トラックで、世界初の尿素SCR触媒を採用し、いち早く平成17年排出ガス規制に適合した。エンジンはV型エンジン|V型を廃止して直列6気筒の日産ディーゼル・GE13エンジン|GE13系と日産ディーゼル・MD92エンジン|MD92系に統合された。「FLENDS」（フレンズ）と名付けられた同社の尿素SCRシステムは、前段階の酸化触媒に加え、排気ガス中に噴射される尿素水のアドブルー|AdBlueを還元剤としてアンモニアを生成し、窒素酸化物|NOxと結合させることで窒素・水・二酸化炭素に分解するNOx後処理装置を搭載している。